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功率計(jì)作用

1、用于測(cè)量光功率或通過(guò)一段光纖的光功率相對(duì)損耗。在光纖系統(tǒng)中，測(cè)量光功率是基本的，非常像電子學(xué)中的萬(wàn)用表。在光纖測(cè)量中，光功率計(jì)是重負(fù)荷常用表。

2、通過(guò)測(cè)量發(fā)射端機(jī)或光網(wǎng)絡(luò)的功率，一臺(tái)光功率計(jì)就能夠評(píng)價(jià)光端設(shè)備的性能。用光功率計(jì)與穩(wěn)定光源組合使用，則能夠測(cè)量連接損耗、檢驗(yàn)連續(xù)性，并幫助評(píng)估光纖鏈路傳輸質(zhì)量。

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視頻作者：天津國(guó)電儀訊科技有限公司

功率計(jì)按照連接方式分類

射頻或微波功率計(jì)按照在測(cè)試系統(tǒng)中的連接方式不同，又可分為：終端式和通過(guò)式兩種。

終端式功率計(jì)把功率計(jì)探頭作為測(cè)試系統(tǒng)的終端負(fù)載，功率計(jì)吸收全部待測(cè)功率，由功率指示器直接讀取功率值。由于需要吸收全部入射功率，終端式功率計(jì)常用于測(cè)試小信號(hào)。

終端式功率計(jì)有如下特點(diǎn)：

（1）在常見(jiàn)的射頻和微波功率測(cè)量?jī)x器中，終端式功率計(jì)的幅度測(cè)量精度是的，超越了頻譜儀或者信號(hào)分析儀，典型測(cè)量精度可以達(dá)到±1.6%.

（2）不能測(cè)量大功率。通常上限為+20dBm，下限為-60dBm左右。

（3）可以測(cè)量各種調(diào)制信號(hào)的平均功率、峰值功率、突發(fā)功率等。

隨著越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)功率計(jì)問(wèn)世，曾經(jīng)讓眾多車友望塵莫及的功率設(shè)備似乎變得觸手可及?？墒呛芏嘬囉褜?duì)于功率計(jì)的必要性仍然存有疑惑，那么我們就從幾個(gè)方面探討一下，對(duì)于普通車友而言，功率計(jì)究竟有沒(méi)有安裝的必要。

性能

功率計(jì)屬數(shù)據(jù)采集類器材，并非像輪組、把組這些能直接提升使用者舒適性或騎行速度的裝備，所以理論上我們并不能指望功率計(jì)帶來(lái)直接的速度提升，其性能的優(yōu)劣更多體現(xiàn)在其本身的穩(wěn)定性上。

功率計(jì)能給整車外觀帶來(lái)或多或少的提升，如果你想讓自己有長(zhǎng)足的進(jìn)步，那么功率計(jì)就是一個(gè)繞不開(kāi)的裝備。所以在預(yù)算充足的條件下，建議對(duì)自己騎行能力有追求的車友選擇一款適合自己的功率計(jì)，科學(xué)訓(xùn)練，才能更進(jìn)一步，騎得又快又好。